螺桿空壓機進氣閥主要作用控制加卸載和氣壓的大小流量等，空氣進入進氣閥后到壓縮機頭，經過壓縮而產生壓縮氣體。螺桿空壓機進氣閥決定空壓機主機進氣量，與排氣量息息相關。空壓機啟動時，進氣閥處于關閉位置，以減少空壓機主機的啟動負荷，正常運行時根據檢測的排氣壓力與設置值比較，容調閥開始工作使進氣閥隨壓力的升降而逐漸關小或開大，使排氣量按比例變小，控制空壓機完成加載、卸載等動作。

螺桿空壓機進氣閥分截止式進氣閥與蝶式進氣閥兩類，截止式進氣閥適用用空壓機流量較小從0.6-25m3/min，蝶式進氣閥適用用空壓機流量較大從20-40m3/min。日常工作中進氣閥會出現哪些故障？進氣閥不卸載，進氣閥沒有關閉。不加載，進氣閥電磁閥損壞。螺桿機噴油，閥體控制塊故障。螺桿機過載，啟動的時候進氣閥提前打開。所以進氣控制閥應定期檢修，以維持良好的工作狀態。每次保養時，須將零件拆下，檢查各摩擦表面的磨損情況，特別需注意檢查橡膠密封圈表面，如有損壞或裂縫，則須更換新件，當維修包更換完成后，各零件應清洗干凈，金屬零件的摩擦表面應涂上潤滑油。

卸載時空壓機主機噪音大的原因

1、沉悶的噪音，卸載后主機吸氣口真空度太高產生氣濁噪音，更換適合的進氣閥。

2、尖銳的噪音，卸載后主機軸封由外向內漏氣產生噪音，更換主機軸封。

其他一些故障及原因如下。

1、外部雜質進入:固體雜質顆粒在氣流的帶動下猛烈沖擊螺桿空壓機進氣閥導致零部件損壞;或有臟物夾在密封面之間，使進氣閥失效。

2、空氣中含水:空氣中含水或壓縮機氣液分離器泛起故障，會對氣閥造成液擊，氣閥因為承受額外的沖擊而加速失效，主要表現為壓縮機運行時聲音異常。

3、潤滑油過量:壓縮機氣缸采用有油潤滑，假如注油太多，過量的潤滑油在氣閥里形成油粘滯，導致閥片由于延遲封閉或開啟而斷裂。

4、工況變化:壓縮機每一個進氣閥都是根據特定工況設計的，工況波動大禍長時間偏離設計值，進氣閥將很快失效。

5、長時間停機后再開機:空壓機放置一段時間后，氣缸潤滑油或介質所帶的液體在氣缸中積蓄，不但會造成氣缸及氣閥侵蝕，而且在冷車啟動時，因為沒有排出缸內的積液或未清洗氣閥，導致氣缸帶液啟動，極易造成液擊和油粘滯。